Cargar el coche eléctrico en casa: tiempos, costes y lo que necesitas
Cargar el coche eléctrico en casa es la forma más cómoda y barata de usarlo: lo enchufas al llegar y por la mañana está listo. Lo recomendable es un cargador de pared con circuito propio, que carga mucho más rápido y con más seguridad que un enchufe normal. El tiempo de carga depende de la batería que haya que llenar y de la potencia del cargador y del coche; el coste, de lo que consume tu coche y del precio de la electricidad en la hora en que cargas. Cargando por la noche en horas valle, el coste por kilómetro suele ser muy bajo.
Enchufe normal o cargador de pared
La mayoría de coches eléctricos incluyen un cable para enchufe doméstico. Sirve para una emergencia o para un uso muy ocasional, pero no es la solución para el día a día.
| Enchufe doméstico | Cargador de pared | |
|---|---|---|
| Velocidad | Muy lenta | Varias veces más rápida |
| Seguridad | El enchufe no está pensado para esa corriente durante horas | Circuito propio con protecciones específicas |
| Programación | Limitada a lo que permita el coche | Horarios, control desde el móvil y gestión de potencia |
| Uso recomendado | Emergencia u ocasional | Carga diaria |
Cuánto tarda en cargar
La cuenta básica es sencilla: los kilovatios hora que tienes que meter en la batería divididos por la potencia de carga en kilovatios. Hay pequeñas pérdidas y la carga se ralentiza al final, así que el tiempo real es algo mayor.
Ejemplo orientativo. Si cada día recorres 50 kilómetros y tu coche gasta unos 16 kilovatios hora cada 100 kilómetros, necesitas reponer unos 8 kilovatios hora. Con un cargador monofásico de 7,4 kW, eso son poco más de una hora de carga. Con uno de 3,7 kW, algo más de dos horas. En ambos casos cabe de sobra en una noche.
Por eso, para el uso diario, no hace falta un cargador muy potente. Lo que determina la experiencia es poder cargar cada noche. La carga completa desde casi vacío solo importa antes de un viaje largo.
Un detalle importante: el coche también manda
El coche tiene un cargador interno que limita la potencia que acepta en corriente alterna. Si tu coche admite como máximo 7,4 kW, un cargador trifásico de más potencia no cargará más rápido. Consulta la ficha técnica de tu vehículo antes de elegir.
Cuánto cuesta cargar en casa
El coste por kilómetro se calcula multiplicando el consumo del coche por el precio del kilovatio hora. Con un consumo de 16 kilovatios hora cada 100 kilómetros y un precio de ejemplo de 12 céntimos por kilovatio hora en horas valle, recorrer 100 kilómetros costaría menos de 2 euros. Tus números dependerán de tu tarifa, pero la comparación con el combustible suele ser muy favorable.
Para aprovecharlo al máximo:
- Programa la carga en horas valle, de madrugada, cuando la electricidad es más barata en la tarifa doméstica actual.
- Si tienes placas solares, algunos cargadores priorizan cargar con tu propia producción.
- Revisa tu potencia en valle: puedes contratar más potencia por la noche sin subirla de día. Lo explicamos en qué potencia contratar en casa.
¿Tengo que subir la potencia contratada?
No necesariamente. Un cargador con gestión dinámica de carga mide lo que consume la casa y ajusta la potencia de carga para no superar lo contratado. Si por la noche coincide con el lavavajillas, el coche carga más despacio un rato y luego vuelve a su ritmo. En muchos casos, esto evita cualquier aumento de potencia. Si aun así hace falta, lo revisamos; ver aumento de potencia.
Si vives en un piso con garaje comunitario
Puedes instalar un punto de recarga en tu plaza sin necesidad de que la junta lo vote: basta con comunicarlo previamente a la comunidad. La instalación y el consumo corren a tu cargo, y lo habitual es llevar una línea desde tu contador hasta la plaza. Tienes todo el detalle en punto de recarga para coche eléctrico.
Buenos hábitos para la batería
- Para el uso diario, muchos fabricantes recomiendan no cargar siempre al 100 %, sino a un nivel inferior configurable en el coche.
- Carga al 100 % antes de un viaje largo, y sal poco después de terminar.
- La carga lenta y regular en casa es más amable con la batería que la carga rápida frecuente.
- Sigue siempre las indicaciones del fabricante de tu vehículo.
Qué debe tener una buena instalación
Un circuito exclusivo para el cargador desde tu cuadro o tu contador, con protecciones adecuadas, incluido un diferencial del tipo correcto para cargas de vehículos; un recorrido de cable seguro y bien fijado, especialmente en garajes comunitarios; y la configuración del cargador ajustada a tu potencia y a tus horarios. Todo ello conforme a la normativa específica de recarga de vehículos eléctricos. Si tu cuadro es antiguo o no tiene espacio, conviene resolverlo en la misma obra; lo explicamos en cambio de cuadro eléctrico.
Preguntas frecuentes
¿Puedo cargar el coche en un enchufe normal todos los días?
No es recomendable. Es muy lento y un enchufe convencional no está pensado para soportar esa corriente durante tantas horas. Un cargador de pared es más rápido y seguro.
¿Cuánto tarda en cargar un coche eléctrico en casa?
Depende de los kilovatios hora que haya que reponer y de la potencia del cargador y del coche. Para el uso diario, una o dos horas suelen bastar; una carga completa puede llevar toda la noche.
¿Cuánto cuesta cargar el coche en casa?
El consumo del coche por el precio del kilovatio hora. Cargando en horas valle, el coste por kilómetro suele ser muy bajo.
¿Necesito subir la potencia?
No siempre. Con gestión dinámica de carga, el cargador se adapta al consumo de la casa.
¿Necesito permiso de la comunidad?
No hace falta votación; basta con comunicarlo previamente.
¿Quieres cargar tu coche en casa?
Te recomendamos el cargador adecuado a tu coche y tu instalación, y lo dejamos funcionando. En Sabadell y todo el Vallès.
Llamar al 695 57 11 20